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大宅

    突发!乐亭二小附近多车连撞,车辆损毁严重!大树被撞倒!点击查看>>>

    早起刘美跟前出车祸,好几个车撞一起了,树都撞到了,人应该没啥生命危险,希望大家都平平安安的吧。

    用经验告诉你:开车如何避免追尾

    汽车行驶就不可避免的出现一系列事故,而发生事故最为频繁的应当要数追尾了,尤其是天气状况不好的时候,经常会发生大批量的车辆追尾事故,危险程度可见一斑。新手司机拿个驾驶证不容易,开车上路后更是担心重重,没事儿不要怕,如何预防汽车追尾,经验来说话。

    保持车距足够长的车距能够在车辆发生紧急状况时留出充足的反应以及制动的距离,这样一来很多追尾就能避免。

    勤于观察

    不但要看清自己行驶的路线,规避自己行驶中可能出现的障碍物,同时也要观察后方车辆的行驶状态,不但要防止自己追尾,也要防止自己被追尾。

    在驾驶时,除了需要保持车距和勤于观察这些驾驶习惯外,这些实用的技巧也是很必要的。

    1、在车流中,尽量避免正对前车屁股行车,最好是与前车错开一定的距离。这样不但可以做到提前预警,而且可以方便后车观察前车情况避免被追尾。

    2、在道路上随意并线、换道是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故,一般都是由并线一方负全责。所以,在并线、换道前一定要再三斟酌。

    3、制动时,应该尽量“点刹”。具体讲:在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶,没有ABS装置的车辆需要分2次踩刹车,有ABS系统的车辆遇到紧急情况一定要全力踩下刹车踏板。长距离轻刹车要正确把握前方的道路及交通状况,避免车辆颠簸。土路、浮砂路面、下雨天谨慎使用紧急刹车的操作。长下坡路段行驶要根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。转弯时注意刹车的操作方法,在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。如果来不及减速,可根据情况短暂使用刹车。在湿滑弯道路面,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。

    4、发现后车跟车太近,可以轻点制动踏板,提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集,通行缓慢的话,可以打开危险警示灯,提醒后车注意。

    在开车时有六种车不能跟

    不跟空驶的出租车:空驶的出租车一旦发现路边有人打车,司机经常会根据第一反应急刹车。

    不跟大型货车、公交车:大型车辆又高又宽,遮挡后车行车视线。

    不跟“串车”:如果在快车道上行驶,应尽量避免跟“串车”。因为快车道上行驶的车辆速度都很快,一旦前面的车紧急刹车,很容易出现连续追尾。

    不跟“新手”车:新手上路,一般擅长急刹,并且容易在到路口熄火。

    不跟外地车:外地司机一般对所在城市道路不熟,会有意无意的违章。

    不跟故障车:一旦发现前车的刹车尾灯不亮,就要尽量避免跟着走。

    追尾了怎么办

    有伤员及时的查看伤员情况,第一时间报警,索取交通事故责任认定书(交警证明);双方报各自保险公司;等待保险公司派员现场查勘,填写现场查勘记录;准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单(含商业险和交强险保单)四件套手续,必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可;主要责任方垫付两车损失费用,手续齐备后交保险公司报销。

    关于事故责任划分

    我们都知道,一般情况下,如果是两车的追尾事故,都是由后方车辆承担全部责任或者主要责任,当然,这其中交警也会判断是否因为前车没有尾灯、急刹、爆胎等原因造成的事故,前车也将因以上几种原因酌情承担一部分的事故责任。

    而在多车连环追尾事故中,情况就复杂的多了,不过拆解出来,其实也是按照以下几种基础情况进行事故责任划分。

    第一种情况:多车连环追尾时,在前车没有过错的情况下,几辆车在同一时间发生追尾时,一般都是由最后车负责事故的全部责任,比如A、B、C、D、E五辆车同时追尾,那么在A车没有过错的情况下,将由E车承担事故的全部责任,并且将由E车来赔付A、B、C、D四辆车的损失。

    第二种情况:A、B、C、D四辆车在同一时间内发生追尾事件,而E车在间隔一段时间后追尾D车,这种情况下,一般是由D车赔偿A、B、C三车的损失,再由E车赔偿D车的损失。

    第三种情况:在A、B两车已经发生追尾的情况下,C车由于处理得当并没有直接追尾B车,但此时,由于最后车E车追尾D车,导致D车发生位移追尾C车,而C车在间隔一段时间后被动形成A、B、C三车连环追尾,这种情况下,一般由B车负责赔偿A车,再由E车赔偿A、B、C、D四车的损失,其中,A车的损失赔偿比例将根据B车和E车在事故中的行为进行最终认定。

    第四种情况:由于A车发生了爆胎、急刹或者变道等情况时,作为明显有过错的一方,而导致后车刹车不及发生多车连环追尾时间,在证据事实充分的情况下,A车将承担事故的主要责任。

    根据以上几种情形的分析,在多车连环追尾事故中同样适用,当然,如果是突发性高速中的连环追尾事故,事故原因肯定也复杂的多,不过,因为是在高度路段,快速处理事故是第一要务,在伤者情况明确且及时送医并处理完事故现场后,交警才会根据事故情况进行判断,确定该起事故的第一责任人和其他重大责任人,剩下的流程将会简化处理,组织该起事故中的受损车主进行协商处理,而一些保险公司在处理同类事故中的索赔时,也会推出譬如车险理赔免事故证明等,来简化理赔手续并做到快速理赔。

    汽车出现追尾事故的原因很多,不是都在我们的可控范围之内。所以我们必须要做好自己,养成一个良好的驾驶技术,文明开车,尽量减少追尾等交通事故的发生。

    十次开车九次快还有一次别人快,切忌。

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